瀏覽次數(shù)： 1051 發(fā)布日期： 2023-06-26 12:10:22

配件保養(yǎng)之英格索蘭空壓機(jī)如何調(diào)節(jié)壓縮機(jī)氣量

壓縮機(jī)的實(shí)際工況隨工藝流程或耗氣設(shè)備的需要而變化，使得根據(jù)裝置或系統(tǒng)所需的容積流量來(lái)選擇壓縮機(jī)的方法不大適宜。當(dāng)耗氣量小于壓縮機(jī)的排氣量時(shí)，便需要對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行氣量調(diào)節(jié)，以使壓縮機(jī)的排氣量英格索蘭壓縮機(jī)配件適應(yīng)耗氣量的要求，且保持管網(wǎng)中的壓力穩(wěn)定。本文系薩震壓縮機(jī)整理原創(chuàng)，想看更多文章請(qǐng)搜索薩震壓縮機(jī)，轉(zhuǎn)載時(shí)請(qǐng)保留此版權(quán)信息

　　下面我們以往復(fù)式壓縮機(jī)為例，介紹常用的氣量調(diào)節(jié)方法：

　　1.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)

　　轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)即通過(guò)改變壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)節(jié)排氣量。這種調(diào)節(jié)的優(yōu)點(diǎn)是氣量連續(xù)，比功率消耗小，壓縮機(jī)各級(jí)壓力比保持不變，壓縮機(jī)上不需設(shè)專門(mén)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)等；但它僅僅廣泛使用在驅(qū)動(dòng)機(jī)為內(nèi)燃機(jī)和英格索蘭配件汽輪機(jī)的壓縮機(jī)上，如果驅(qū)動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī)，則需要配置變頻器，由于大功率、高壓變頻器價(jià)格昂貴，而且需要大量的維護(hù)、維修工作，因此，目前在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的往復(fù)式壓縮機(jī)上很少采用該方法。此外，變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)可能會(huì)對(duì)壓英格索蘭配件縮機(jī)的工作產(chǎn)生不良影響，如氣閥顫振，部件磨損大、振動(dòng)增加，潤(rùn)滑不充分等等，也限制了該方法的廣泛應(yīng)用。

2.壓開(kāi)進(jìn)氣閥調(diào)節(jié)

　　根據(jù)進(jìn)氣閥被壓一過(guò)程的長(zhǎng)短，該方法分類全行程壓開(kāi)進(jìn)氣閥和部分行程壓開(kāi)進(jìn)氣閥兩種方式。對(duì)于全行程壓開(kāi)進(jìn)氣閥調(diào)節(jié)，在吸氣過(guò)程中，氣體被吸入氣缸，在壓縮過(guò)程中，因?yàn)檫M(jìn)氣閥全開(kāi)，吸入的氣體又被全部推出氣缸。假設(shè)某壓縮機(jī)有一個(gè)一級(jí)雙作用氣缸，若只頂一活塞一側(cè)的進(jìn)氣閥，氣量降低50%，如果英格索蘭配件兩側(cè)同時(shí)頂開(kāi)，則排氣量為零，所以，該機(jī)可實(shí)現(xiàn)氣量0，50%和100%三級(jí)調(diào)節(jié)?？梢?jiàn)，全行程壓開(kāi)進(jìn)氣閥的調(diào)節(jié)幅度較大，適用于粗調(diào)節(jié)。部分行程壓開(kāi)進(jìn)氣閥調(diào)節(jié)的原理與全行程壓開(kāi)進(jìn)氣閥相似，但它通過(guò)控制壓縮機(jī)程中進(jìn)氣閥的關(guān)閉時(shí)刻，控制返回氣量的多少，從而可以實(shí)現(xiàn)氣量的連續(xù)調(diào)節(jié)，由于壓縮功幾乎與排氣量成正比例地減少，所以還有很高的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性

　　3.旁通調(diào)節(jié)

　　排氣管經(jīng)由旁通管路和旁通閥門(mén)與進(jìn)氣管相連接，調(diào)節(jié)時(shí)只要開(kāi)啟旁通閥，部分排氣便又回到進(jìn)氣管路中。這種英格索蘭配件調(diào)節(jié)方法比較靈活，而且簡(jiǎn)單易行，配上自動(dòng)控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)精度也比較高，但是因?yàn)槎嘤鄽怏w的全部壓縮功都損耗掉，所以經(jīng)濟(jì)性差，因此，這種方法適用于偶爾調(diào)節(jié)或調(diào)節(jié)幅度小的場(chǎng)合。

　　4.余隙腔調(diào)節(jié)

　　在壓縮機(jī)的氣缸上，除固定余隙容積外，另外沒(méi)有一定的空腔，調(diào)節(jié)時(shí)接入氣缸工作腔，使余隙容積增大，容積系數(shù)減小，排氣量降低，這就是余隙腔調(diào)節(jié)的工作原理。按照補(bǔ)助容積接入的方式不同，又分為連續(xù)的、分級(jí)的以入間斷的調(diào)節(jié)，多用于大型工藝壓縮機(jī)。這種調(diào)節(jié)方式的主要缺點(diǎn)是：通常手動(dòng)調(diào)節(jié)，且響英格索蘭壓縮機(jī)配件應(yīng)速度慢，一般需與其它調(diào)節(jié)方式配合使用。雖然連通可變補(bǔ)助余隙容積的方法原則上可以實(shí)現(xiàn)0% 100%范圍內(nèi)的調(diào)節(jié)，但系統(tǒng)可靠性較差，易損件多，難于維護(hù)。